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金寨二手60立方LNG低温储罐价格
[2018-09-14 23:59:06]

金寨二手60立方LNG低温储罐价格

  • 产品品牌:安瑞科
  • 产品单价:180000
  • 供货总量:10
  • 发货城市:一天内
  • 供货88必发游戏官网_88必发官网登入_88必发游戏官网:梁山
  • 最小起订:1
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金寨二手60立方LNG低温储罐价格二手30立方低温储罐 30立方液化天然气低温储罐 LNG液化天然气储罐金寨二手60立方LNG低温储罐价格  ①储存压力低,容器相对轻巧,储存量大,储运安全方便;

液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品,特种设备,三类压力容器,06Ni9DR材料,经过探伤,水压气压试验,技术监督局现场检验,出具压力容器检验******,外部除锈喷漆等工艺***造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。
对罐体材料的常规理化检验如:力学性能和化学成分。
对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。


1)CNG

1、气瓶要放在通风良好的地方,与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性,要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况,严禁用明火试漏。
2、点火时,应先点燃引火物,然后开气,不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守,不要离开,防止水沸溢浇灭火,造成液化气流窜引起。气瓶使用后,必须关紧阀门,防止漏气。
3、气瓶内的液化气不能用尽,应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2,表压),防止空气进人气瓶中。液化石油气用完后,瓶内所剩的残液也是一种易燃物,不得自行倾倒,防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。
4、液化石油气气瓶是一种受压容器,要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击,不准用铁器敲击开启瓶阀,要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。
5、石油液化气的范围虽然不太宽,但因其下限小,所以,一旦泄漏时容易引火。又因LPG比空气重,所以在空气中泄漏时流向下方,好积存在低洼处,成为气体的隐患。因此,气体容易泄漏的地方。只靠窗户换气不够,还要注意下部的通风。
6、当发现室内有液化气泄漏时,应及时打开门窗通风,使其向没有明火的方向扩散,附近严禁动火,待排除故障,其特有的气味消失后才能使用。漏在地面上的废液,应用砂土覆盖后至安全地方。气瓶着火时,应立即关闭阀门,搬至室外空旷的地方,用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火。
7、要教育儿童不准随便玩弄气瓶,使用者要了解使用气瓶的安全知识。
LNG储罐常用结构有:立式LNG储罐、卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐。
立式LNG储罐:
容积有50立方、100立方、150立方、200立方;
.卧式LNG储罐:
容积有60立方、100立方;
立式子母罐:
子母罐是指多个子罐并联组成的内罐,以满足大容量储存需求,多个子罐并列组装在一个大型外罐之中。子罐数量为3~7个,一般不超过12个。单子子罐容积不宜过大,其容积通常在100~150立方间,最大达250立方。常见有1000立方、1750立方、2000立方;
常压储罐:
有大中型常压LNG储罐和特大型LNG常压储罐。
车用液化天然气储罐是指汽车上储存液化天然气的高真空绝热容器。设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的LNG,在其外壁缠有多层绝热材料,具有超强的隔热性能,同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空,共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受运输车辆在行驶时所产生的相关外力。


金寨二手60立方LNG低温储罐价格立式LNG储罐、30立方卧式LNG储罐、立式子母罐和常压储罐 60立方液化天然气储罐价格  储罐所有的外部管路、管路附件都设置在储罐的一端,并用环保环或保护罩进行防护。管路系统的设置能够满足液化天然气的充装和供给。⑤对于城市燃气运营,一定程度上替代CNG可保障管道用户供气。

与石油相比,汽车使用天然气可以减少NO排放约25%,NO90%,减少NO排放40%减少SO2和烟尘颗粒物排放达100%,不含铅、苯等致癌物质。相对石油来说,使用天然气作为汽车燃料,在减少碳排放方面具有极高的性价比。同时,天然气汽车比普通汽柴油汽车降低噪音30%~50%,大大提高了城市生活和环境质量。
随着油价高企和人力成本的上升,交通运输企业运营成本不断增加,特别是城际客运行业,成本高企和天路发展的冲击已经让客运88必发游戏官网运营如履薄冰,使用天然气(主要是LNG)作为替代燃料已经成为企业节能降本的利器。
汽车天然气充装形态分为LNG汽车和压缩天然气(CNG)汽车2种。
1)CNG
①储存压力高(20MPa),有一定危险性;
②车用钢瓶自重大,一次携带燃料少,续驶里程短(150km左右);
③CNG加气站占地多,且有噪音污染,城市布站困难;
④一定规模的CNG加气站不能脱离天然气管网建设,难以网络化布点。
2)LNG
①储存压力低,容器相对轻巧,储存量大,储运安全方便;
②能量密度高,加注时间快,续驶里程长(600~800km);
③LNG加气站占地面积小,施工简单,投资少,动力设备能耗低,运行成本低;
④LNG有专用槽车运输,建站不受天然气管网制约,便于场站布局;
⑤对于城市燃气运营,一定程度上替代CNG可保障管道用户供气。
由于LNG储存压力低,LNG车用储罐所需壁厚薄,盛装LNG后的储罐整体重量较轻,LNG气化比大,续驶能力强,目前轻重量型客车、大型货车已基本淘汰CNG形式的改装,而改用LNG形式,出于安全考虑,目前小型轿车还未采用LNG改装形式。